过江轮渡发船间隔将缩至 20 分钟,原先最多得等

【发布日期】:2018-05-31【查看次数】:

新晚报记者 刘希阳

多家轮渡企业挤在重复的航线上运营,会造成轮渡运力浪费。目前,哈市轮渡企业间正在进行混合所有制改革。在完成混改,重新规划航线、调配运力后,过江轮渡发船时间将缩短至 20 分钟左右。

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从九站码头到太阳岛,同样的航线有两家轮渡企业在经营——市轮渡旅游公司和大桥轮渡公司。因为运力分配的问题,存在轮渡客船在同一时间一起发船,有时码头无船可发,瑞金市新闻,市民等船的最大间隔会达到 40 分钟。

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" 混合所有制改革完成后,两家企业船只合在一起,重复的航线也可以合并,通过合理的运力分配,发船间隔也就降低了。" 市轮渡旅游公司负责人说。

" 除了可以保证过江轮渡发船间隔,有了更多的船只和人员,在夏季企业也可以集中资源开辟更多旅游轮渡航线。" 该负责人说。目前,今年哈市开通的旅游航线为九站至大顶子山,预计开通的旅游航线还有通江街至呼兰河口湿地、通江街夜游航线," 现在水位还太浅,等松花江水位上涨,6 月份呼兰河口湿地航线就能通航了。"

除正在进行混合所有制改革的两家轮渡企业外,哈市还有冠龙轮渡公司、顺航轮渡公司以及兴龙轮渡公司 3 家民营轮渡企业,市轮渡旅游公司下一步将与这些企业进行洽谈。

编辑 李鹏

值班主编 张雷

标签 轮渡 发船 间隔 过江 航线

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